2 августа - День работников железной дороги
Второй год начальником железнодорожной станции Шентала трудится Хасанов Марат Сагитович.
Каждое первое воскресенье августа в нашей стране отмечают свой профессиональный праздник работники железной дороги. В их числе наши земляки – шенталинские железнодорожники.
Железная дорога – невероятно сложный своеобразный механизм, со своей спецификой, зачастую понятной только специалисту. Здесь невозможно дать слабину, упустить из виду, как работает тот или иной прибор, сделать что-нибудь на «авось». Ведь железная дорога не прощает халатности.
И в этой отрасли люди – золотой фонд. Каждый, как звено единой цепи, обеспечивает бесперебойную работу сложной системы.
На железнодорожной станции Шентала трудятся полсотни человек. Они представляют несколько служб: электромехаников СЦБ, энергетиков, связистов, движенцев и путейцев. Причем последние относятся к Димитровградской дистанции пути, а все остальные – к Нижнекамскому центру СП Куйбышевской дирекции управления движения. Но в оперативном подчинении они находятся у начальника станции.
И начальник, и дежурный
Второй год начальником железнодорожной станции Шентала трудится Хасанов Марат Сагитович. Профессию железнодорожника он выбрал не случайно. В данной отрасли трудились родители. Да и за его плечами немалый опыт – уже два десятка лет он работает в службе движения. Свою трудовую биографию после окончания Самарского техникума железнодорожного транспорта М.С. Хасанов начал с составителя поездов, а потом долгие годы был дежурным по станции.
Кстати, эту должность Марат Сагитович продолжает исполнять и будучи начальником станции. Поэтому круг его обязанностей довольно широк, и ответственность большая. Он руководит и движением, и персоналом. Обеспечивает как безопасность движения поездов, так и безопасную работу всех сотрудников. Вот такой своего рода станционный главнокомандующий, представляющий в одном лице всю службу движения.
– Основная задача дежурного по станции – организация движения грузовых и пассажирских поездов по расписанию, их прием, отправление и беспрепятственный пропуск, – объясняет начальник станции. – Мы стремимся к повышению качества обслуживания наших клиентов – пассажиров, грузополучателей, и отвечаем за своевременную доставку грузов.
К слову, в среднем по станции Шентала за смену проходит 10 пар грузовых и пассажирских поездов. Из последних останавливаются 4 пассажирских. Дежурный по станции обеспечивает безопасное их прохождение.
Место работы дежурного по железнодорожной станции оборудовано пультом-манипулятором с множеством кнопок, тумблеров и мигающих лампочек. Здесь находятся специальные кнопки маневровых и поездных значений, позволяющие регулировать маршруты движения поездов. Также имеются кнопки стрелочных переводов.
На рабочем столе – компьютер, в котором в режиме реального времени отображено движение всех поездов. Их дистанционную регулировку осуществляет поездной диспетчер, который находится в Самаре.
Марат Сагитович то и дело связывается с рабочими бригадами, отвечает на телефонные звонки, работает с пультом, компьютером, радиосвязью …
Удивляюсь, как в такой напряжённой суете ему удается со всем этим справляться?
– Главное – внимание, сосредоточенность, знания и выполнение инструкций, согласно которым следует действовать в той или иной ситуации, – поясняет начальник станции.
Пресс-служба Администрации м.р. Шенталинский.
Просмотров: 820