Новые дороги и школа, реконструкция автовокзала и парк у мечети, а жильем обеспечит «Новая Портовая»«Территория очень важная и достаточно сложная, потому что в этой зоне Казань хочет прорваться к Волге», — говорят о перспективах развития Ново-Татарской слободы эксперты «БИЗНЕС Online». Исполком столицы РТ опубликовал проект планировки территории в 56 гектаров. Под снос попадают несколько старых домов, а всю дорожную сеть перекроят с учетом строящихся ЖК в «Новой Портовой» у речпорта. О том, как облагородят территории старинных мечетей, с которых начиналась история квартала, что будет с производственными цехами «Мелиты» и где построят новую школу, — в материале «БИЗНЕС Online».
Объединить наследие татар и новые ЖК у речпорта
В Казани утвердили проект планировки территории Ново-Татарской слободы. Он охватывает улицы Девятаева, Камиля Якуба и Меховщиков. Общая площадь — 56,22 гектара. Территория непростая — с восточной стороны ограничена железной дорогой, а с южной — Татарским кладбищем. В квартале не так много жилья. В основном здесь административные, торговые и производственные корпуса. Здесь расположены аквапарк «Барионикс», «Мелита», ТЦ «Меховой квартал», Казанский инновационный университет им. Тимирясова.
Почему именно сейчас понадобилось разрабатывать проект планировки? Ново-Татарская слобода граничит с «Новой Портовой» — масштабной зоной под редевелопмент у Волги. Территория претендует на статус одного из новых центров Казани, точки притяжения для горожан, туристов и бизнеса. Проект охватывает 287 га близ речного порта, и к 2031 году здесь появится 20 домов. Объем частных инвестиций в комплексное развитие территории оценивается в 500 млрд рублей. Свой первый ЖК «Яналиф» уже возводит СМУ-88, «КамаСтройИнвест» готовит жилой комплекс «Риваят».
Массового строительства в Ново-Татарской слободе не будет — под него заложено 10 га площади. А вот сами жилые кварталы планируется реконструировать с увеличением зоны общественных функций за счет сноса индивидуальных жилых домов «низкого качества», сказано в документе. О каких именно домах идет речь, на запрос «БИЗНЕС Online» в исполкоме пока не ответили. В целом же, согласно генплану города, в границах проекта планировки предусмотрены следующие зоны:
- размещение многоквартирной жилой застройки с высокой долей общественных функций;
- зона смешанного размещения производственных, коммунально-складских объектов и общественно-деловой застройки.
Развивать же систему обслуживания населения (школы, садики, поликлиники) будут с учетом прилегающего района на улице Портовая. Планируется построить общеобразовательную школу на базе татарской гимназии №1 на ул. Мазита Гафури на 1,1 тыс. мест, поликлинику для взрослых на ул. Камиля Якуба и для детей на ул. Дулата Али.
Эстакада, тоннель через железку и обновленный автовокзал: что будет с дорогами?
Самые существенные изменения коснутся транспортных узлов. В прошлом году здесь завершили строительство Большого казанского кольца на участке улицы Меховщиков от ул. Магистральной до ул. Девятаева. Теперь стало свободнее добираться с проспекта Победы до речного вокзала. Появление в этой части города нового транспортного коридора запустит трансформацию всей промышленной зоны — сейчас склады и производственные объекты разделяют разросшуюся жилую застройку и Волгу, отмечал мэр Казани Ильсур Метшин. Теперь настал следующий этап обновления автодорог. Что еще предусматривает проект планировки?
- Строительство магистральной улицы общегородского значения I класса (участок Большого казанского кольца) протяженностью 1 483 м со строительством автомобильной эстакады на пересечении с улицей Татарстан.
- Реконструкция магистральной улицы районного значения на улице Ирек протяженностью 380 м со строительством тоннеля через железную дорогу.
- Реконструкция магистральных улиц районного значения на ул. Кызыл Татарстан общей протяженностью 357 метров.
- Строительство сквозного проезда в зоне смешанного размещения объектов общественного, коммунально-складского, производственного назначения протяженностью 945 метров.
- Формирование транспортно-пересадочного узла на пересечении улицы Девятаева и нового участка Большого казанского кольца с реконструкцией существующего автовокзала, который был построен в 1963 году.
Сейчас идет работа по проектированию завершающего отрезка БКК, который соединит улицу Меховщиков с Кировской дамбой. В целом же вблизи речного порта для обеспечения транспортной доступности этой территории предусматривается создание около 30 улиц.
«Территория очень важная и достаточно сложная, потому что мы понимаем, что в этой зоне Казань хочет прорваться к Волге. В то же время полоса отвода железной дороги на всем протяжении Кировской дамбы до речного порта и дальше, где у нее тупики, — все это осложняет возможность использования той территории», — отмечает в разговоре с «БИЗНЕС Online» советник министра строительства РТ, заслуженный архитектор республики Николай Васильев. Строительство жилых массивов в районе Новой Портовой создает необходимость сооружать хордовые магистрали, добавляет он.
Без изъятия земельных участков под улично-дорожную сеть и резервирования не обойтись. Предусмотрено также строительство новых инженерных сетей. Для водоотведения планируемой застройки предусматривается проектирование и строительство сетей канализации на улице Мазита Гафури с подключением к существующему канализационному коллектору на улице Девятаева. Для теплоснабжения и горячего водоснабжения реконструируют существующую котельную на ул. Портовой, 3.
У «Иске Таш» появится свой сквер, а у Белой мечети — четырехъярусный минарет
Территория Ново-Татарской слободы раньше была центром общественной жизни Казани. В XX веке здесь работали крупные мусульманские образовательные центры, а история места тесно связана с просветительской и богословской деятельностью. Бо́льшая часть застройки представляла собой одноэтажные деревянные дома, а в период советской индустриализации образ территории дополнили и бараки в юго-восточной части. Более 10 объектов в Ново-Татарской слободе имеют историческую и культурную ценность, в том числе известный «треугольник» мечетей — историческое ядро этой территории.
Позиция ведомства госкомитета РТ по охране объектов культурного наследия однозначна: район нужно развивать, сохраняя при этом культурное наследие, рассказал «БИЗНЕС Online» глава ведомства Иван Гущин. В прошлом году здесь начали реставрацию самой старинной в этом квартале Ново-Слободской мечети XIX века (Белая мечеть), продолжается и ремонт мечети «Иске Таш». Теперь нужно думать над благоустройством территории. В проекте планировки заложено несколько скверов у мусульманских храмов.
«Внутри Ново-Слободской мечети планируем благоустроить дворик возле дома омовения. Там территория очень маленькая, земельный участок стесненный. И, к сожалению, пока не будут решены вопросы с правообладателями прилегающих зданий, ничего не получится», — объясняет Гущин. Для благоустройства территории нужно найти инвестора, добавляет он. Еще в 2019 году татарские активисты провели здесь ифтар, чтобы привлечь внимание к заброшенному зданию. Наконец, к работам приступили летом прошлого года. В планах — воссоздать исторический облик здания и установить четырехъярусный минарет.
Получше ситуация обстоит с мечетью «Иске Таш». «Территория очень большая. Планируется строительство прилегающего здания для дома омовения. Я думаю, это ляжет в концепцию благоустройства памятника», — рассказывает Гущин. Пока что все проекты на стадии обсуждения, еще нет понимания, как будет выглядеть территория. Напомним, сам ремонт мечети XIX века, расположенной во внутриквартальной застройке между улицами Мазита Гафури и Меховщиков, стартовал еще в 2021 году. На работы выделили в общей сложности 140 млн рублей, в том числе из федерального бюджета. Сроки реставрации неоднократно сдвигали, теперь здание исторической мечети должно предстать обновленным к августу 2024 года. В прошлом году приход получил участок напротив здания мечети — возле перекрестка улицы Меховщиков с улицей Зайцева.
«Чего не хватило? Хотелось бы, конечно, чтобы в Ново-Татарской слободе появились велодорожки, с учетом большого потока студентов там, с учетом парков поблизости, больших пересадочных транспортных узлов в микрорайоне», — считает историк.
А одна из главных проблем, с которыми могут столкнуться проекты новых жилых комплексов на «Новой Портовой», касается социального противоречия между местными жителями Ново-Татарской слободы и новоселами элитных многоквартирных домов. Об этом говорил Файзрахманов в ходе лекции в галерее «БИЗON». «Этот барьер поначалу точно будет ощущаться. Поэтому, я думаю, нужно особое внимание уделять качественным общественным пространствам, восстанавливать культурные центры», — подытожил Файзрахманов. Поэтому эксперты предлагают объединить мечети единым пешеходным пространством, воссоздать путь между озером Кабан и рекой Волгой. Историк также предлагает создать музейное пространство, где будет собрана вся информация о Ново-Татарской слободе.
Просмотров: 607